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移動(dòng)式建筑垃圾破碎站屬于粗粹還是細(xì)碎領(lǐng)域?

　　移動(dòng)建筑垃圾破碎站的三大構(gòu)件是指吊鉤、鋼絲繩與制動(dòng)器。這三大構(gòu)件一旦出現(xiàn)問題，極易造成吊物墜落，甚至造成嚴(yán)重的傷亡事故。吊鉤常見的問題主要是千斤繩脫鉤，也就是當(dāng)物體捆綁不好，千斤繩間的夾角超過120度，或吊運(yùn)中鉤側(cè)向被碰，重物底部受擱時(shí)千斤繩會(huì)從鉤中拽出。另外，由于吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件材料制造，其脆性大，不耐碰，易破裂，因此，在吊物過程中，如果場地窄小或者操作者操作時(shí)大意，滑輪會(huì)因碰撞而受損。一旦滑輪受損，其輪緣破口會(huì)造成對鋼絲繩的切割，甚至切斷鋼絲繩而引發(fā)事故。如果操作者未及時(shí)給吊鉤滑輪加油，滑輪可因轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活而導(dǎo)致槽底磨損量超標(biāo)，久之，滑輪會(huì)半裂開來，吊鉤就會(huì)在運(yùn)行中發(fā)行事故。

    制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)，杠桿竄動(dòng)，或杠桿系統(tǒng)各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘；制動(dòng)閘瓦開度間隙不正常，有的制動(dòng)器打開時(shí)，一邊閘瓦間隙多達(dá)2至3mm，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上，使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加快，重載時(shí)則無法剎住車。另外，剎車太緊也是不利的，因?yàn)楫?dāng)制動(dòng)器打開間隙小于正常值時(shí)，制動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力會(huì)增大，往往會(huì)嗅到焦皮味，當(dāng)磨擦發(fā)生熱膨脹時(shí)，反而會(huì)剎不住車而發(fā)生事故。

　　移動(dòng)式建筑垃圾移動(dòng)破碎站集運(yùn)輸、破碎、制砂、篩分為一體，主要以顎式移動(dòng)破碎機(jī)與反擊式移動(dòng)破碎機(jī)為組合進(jìn)行破碎工作，圓錐式移動(dòng)破碎機(jī)為備選二級(jí)破碎設(shè)備，進(jìn)料粒度350-800mm，時(shí)產(chǎn)量為30-500t/h，抗壓強(qiáng)度不超過350兆帕，機(jī)組一體化設(shè)計(jì)，搭配合理，配置多樣化，滿足用戶不同需求，優(yōu)質(zhì)易損件材質(zhì)，增加使用壽命，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，智能化操作生產(chǎn)更加安全。